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舊水泥路面破碎之后，如何進行維修改造

　　基層結構設計不當

　　水泥混凝土路面基層具有很多優點，特別是強度高、穩定性強、整體性優、透氣性好而且針對降水的問題能有效避免路基濕滑問題。多節段混凝土路面破碎，基層大多是早期強度低、水穩定性差的基層。不同的環境適應不同的路基路面，不能籠統設計為一種基層，針對混凝土路基應著重考慮穩定的半剛性材料和性能好的黏結料。基于農村公路的整體成本較少，而存在混凝土路面基層強度弱情況，也存在缺乏基層施工的現象，有些地方甚至干脆在原有路基和破損的路面上修建水泥混凝土路面。

施工方面的原因

　　在施工時可能會有路基填土厚度不一致，壓實度達不到設計標準，路基沉陷，造成早期水泥混凝土板斷裂；路面基層灰劑量不夠，養生不到位，局部離析，7d無側限抗壓不合格，即使水泥混凝土路面強度再高，在行車動載的反復抽吸作用下發生斷裂也在情理之中。由于基層施工時標高沒控制好，再加上基層平整度又差，造成水泥混凝土路面厚度不足或薄厚不均；施工時水灰比偏大，坍落度較大，泌水、離析等現象都會對混凝土板面的抗彎拉強度大打折扣。

如何有效的解決破碎機揚塵問題

為了更好地減少破碎機工作中的石粉量，可以定期的對破碎機各零件進行檢查，比如對襯板，破碎機外殼的密封性和各裝置連接處螺絲是否松動等的檢查，對破碎機做好定期的保養和維修，這樣不僅能夠大大降低粉塵量，而且還可提高工作效率。

對于有風操作的環境下，建議可以安裝一個除塵加濕器，在物料的裝卸、倒運及物料的露天堆場等處考慮噴水增濕，以此來減少揚塵，這樣可以有效遏制了在刮風天氣的揚塵問題，使得移動式破碎機設備作業中也能減少粉塵產生。